SE EMITIRA UN INFORME DETALLADO Y SELLADO DEL MANTENIMIENTO DEL EQUIPO POR EL CENTRO OFICIAL DE DJI.
ITD: Inspección Técnica de Drones
Según la normativa actual de AESA (art. 50, 3.d.5 y 50.6) y como se indica en el Apéndice H, es necesario que todas las aeronaves pilotadas por control remoto tengan una revisión periódica en los plazos recomendados por el fabricante y como máximo cada 12 meses.
El servicio de mantenimiento de los equipos consiste en:
1. Revision técnica de taller donde se comprueba el estado :
Chasis y estructura
Variadores
Motores
Hélices
IMU
Sistema de posicionamiento Óptico
Cámara
Estabilizador
Batería (solo baterías inteligente DJI donde solo se comprueba el estado de las cargas y los elementos)
Actualizaciones y configuraciones
Calibración de emisora, voltaje y calidad de emisión
2. Test Flight consiste en comprobación del equipo en vuelo:
Comprobación de video
Comprobación de Telemetría
Comunicación radiocontrol
Modos de vuelo
RTH (Vuelta a casa automática)
Mantenimiento de posición GPS
*Deberán seleccionar en forma de envío con la compra de este articulo "envío códigos y mantenimiento drones" y se le enviara un archivo de Excel que tendrán que reenviar rellenado.
**Stockrc solo certifica el correcto funcionamiento del equipo, en ningún caso se hará cargo de daños sufridos por causas ajenas a la revisión ITD.
***Las revisiones de los equipos no implican ampliación en la garantía del producto.
****IMPORTANTE: Si el resultado de la ITD no fuera positiva, se le ofrecerá al cliente dos opciones:
Devolver el equipo al cliente y el dinero, descontando 1 hora de mano de obra en concepto de revisión y los gastos de envío implícitos.
Mandar el equipo a reparación: En este caso, se informaría al cliente de cómo hay que proceder.
SE EMITIRA UN INFORME DETALLADO Y SELLADO DEL MANTENIMIENTO DEL EQUIPO POR EL CENTRO OFICIAL DE DJI.
ITD: Inspección Técnica de Drones
Según la normativa actual de AESA (art. 50, 3.d.5 y 50.6) y como se indica en el Apéndice H, es necesario que todas las aeronaves pilotadas por control remoto tengan una revisión periódica en los plazos recomendados por el fabricante y como máximo cada 12 meses.
El servicio de mantenimiento de los equipos consiste en:
1. Revision técnica de taller donde se comprueba el estado :
Chasis y estructura
Variadores
Motores
Hélices
IMU
Sistema de posicionamiento Óptico
Cámara
Estabilizador
Batería (solo baterías inteligente DJI donde solo se comprueba el estado de las cargas y los elementos)
Actualizaciones y configuraciones
Calibración de emisora, voltaje y calidad de emisión
2. Test Flight consiste en comprobación del equipo en vuelo:
Comprobación de video
Comprobación de Telemetría
Comunicación radiocontrol
Modos de vuelo
RTH (Vuelta a casa automática)
Mantenimiento de posición GPS
*Deberán seleccionar en forma de envío con la compra de este articulo "envío códigos y mantenimiento drones" y se le enviara un archivo de Excel que tendrán que reenviar rellenado.
**Stockrc solo certifica el correcto funcionamiento del equipo, en ningún caso se hará cargo de daños sufridos por causas ajenas a la revisión ITD.
***Las revisiones de los equipos no implican ampliación en la garantía del producto.
****IMPORTANTE: Si el resultado de la ITD no fuera positiva, se le ofrecerá al cliente dos opciones:
Devolver el equipo al cliente y el dinero, descontando 1 hora de mano de obra en concepto de revisión y los gastos de envío implícitos.
Mandar el equipo a reparación: En este caso, se informaría al cliente de cómo hay que proceder.
Inspección Técnica Drones Serie Inspire 1, V2 y Pro
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ITD: Inspección Técnica de Drones
Según la normativa actual de AESA (art. 50, 3.d.5 y 50.6) y como se indica en el Apéndice H, es necesario que todas las aeronaves pilotadas por control remoto tengan una revisión periódica en los plazos recomendados por el fabricante y como máximo cada 12 meses.
El servicio de mantenimiento de los equipos consiste en:
1. Revision técnica de taller donde se comprueba el estado :
Chasis y estructura
Variadores
Motores
Hélices
IMU
Sistema de posicionamiento Óptico
Cámara
Estabilizador
Batería (solo baterías inteligente DJI donde solo se comprueba el estado de las cargas y los elementos)
Actualizaciones y configuraciones
Calibración de emisora, voltaje y calidad de emisión
2. Test Flight consiste en comprobación del equipo en vuelo:
Comprobación de video
Comprobación de Telemetría
Comunicación radiocontrol
Modos de vuelo
RTH (Vuelta a casa automática)
Mantenimiento de posición GPS
*Deberán seleccionar en forma de envío con la compra de este articulo "envío códigos y mantenimiento drones" y se le enviara un archivo de Excel que tendrán que reenviar rellenado.
**Stockrc solo certifica el correcto funcionamiento del equipo, en ningún caso se hará cargo de daños sufridos por causas ajenas a la revisión ITD.
***Las revisiones de los equipos no implican ampliación en la garantía del producto.
****IMPORTANTE: Si el resultado de la ITD no fuera positiva, se le ofrecerá al cliente dos opciones:
Devolver el equipo al cliente y el dinero, descontando 1 hora de mano de obra en concepto de revisión y los gastos de envío implícitos.
Mandar el equipo a reparación: En este caso, se informaría al cliente de cómo hay que proceder.
SE EMITIRA UN INFORME DETALLADO Y SELLADO DEL MANTENIMIENTO DEL EQUIPO POR EL CENTRO OFICIAL DE DJI.
ITD: Inspección Técnica de Drones
Según la normativa actual de AESA (art. 50, 3.d.5 y 50.6) y como se indica en el Apéndice H, es necesario que todas las aeronaves pilotadas por control remoto tengan una revisión periódica en los plazos recomendados por el fabricante y como máximo cada 12 meses.
El servicio de mantenimiento de los equipos consiste en:
1. Revision técnica de taller donde se comprueba el estado :
Chasis y estructura
Variadores
Motores
Hélices
IMU
Sistema de posicionamiento Óptico
Cámara
Estabilizador
Batería (solo baterías inteligente DJI donde solo se comprueba el estado de las cargas y los elementos)
Actualizaciones y configuraciones
Calibración de emisora, voltaje y calidad de emisión
2. Test Flight consiste en comprobación del equipo en vuelo:
Comprobación de video
Comprobación de Telemetría
Comunicación radiocontrol
Modos de vuelo
RTH (Vuelta a casa automática)
Mantenimiento de posición GPS
*Deberán seleccionar en forma de envío con la compra de este articulo "envío códigos y mantenimiento drones" y se le enviara un archivo de Excel que tendrán que reenviar rellenado.
**Stockrc solo certifica el correcto funcionamiento del equipo, en ningún caso se hará cargo de daños sufridos por causas ajenas a la revisión ITD.
***Las revisiones de los equipos no implican ampliación en la garantía del producto.
****IMPORTANTE: Si el resultado de la ITD no fuera positiva, se le ofrecerá al cliente dos opciones:
Devolver el equipo al cliente y el dinero, descontando 1 hora de mano de obra en concepto de revisión y los gastos de envío implícitos.
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Este servicio incluye la recogida y entrega gratuita del equipo. Una vez comprado este servicio, nos pondremos en contacto con usted.
ITD: Inspección Técnica de Drones
Según la normativa actual de AESA (art. 50, 3.d.5 y 50.6) y como se indica en el Apéndice H, es necesario que todas las aeronaves pilotadas por control remoto tengan una revisión periódica en los plazos recomendados por el fabricante y como máximo cada 12 meses.
El servicio de mantenimiento de los equipos consiste en:
1. Revision técnica de taller donde se comprueba el estado :
Chasis y estructura
Variadores
Motores
Hélices
IMU
Sistema de posicionamiento Óptico
Cámara
Estabilizador
Batería (solo baterías inteligente DJI donde solo se comprueba el estado de las cargas y los elementos)
Actualizaciones y configuraciones
Calibración de emisora, voltaje y calidad de emisión
2. Test Flight consiste en comprobación del equipo en vuelo:
Comprobación de video
Comprobación de Telemetría
Comunicación radiocontrol
Modos de vuelo
RTH (Vuelta a casa automática)
Mantenimiento de posición GPS
*Deberán seleccionar en forma de envío con la compra de este articulo "envío códigos y mantenimiento drones" y se le enviara un archivo de Excel que tendrán que reenviar rellenado.
**Stockrc solo certifica el correcto funcionamiento del equipo, en ningún caso se hará cargo de daños sufridos por causas ajenas a la revisión ITD.
***Las revisiones de los equipos no implican ampliación en la garantía del producto.
****IMPORTANTE: Si el resultado de la ITD no fuera positiva, se le ofrecerá al cliente dos opciones:
Devolver el equipo al cliente y el dinero, descontando 1 hora de mano de obra en concepto de revisión y los gastos de envío implícitos.
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Inspección Técnica Drones Serie Mavic Pro / 2 / enterprise
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Este servicio incluye la recogida y entrega gratuita del equipo. Una vez comprado este servicio, nos pondremos en contacto con usted.
ITD: Inspección Técnica de Drones
Según la normativa actual de AESA (art. 50, 3.d.5 y 50.6) y como se indica en el Apéndice H, es necesario que todas las aeronaves pilotadas por control remoto tengan una revisión periódica en los plazos recomendados por el fabricante y como máximo cada 12 meses.
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1. Revision técnica de taller donde se comprueba el estado :
Chasis y estructura
Variadores
Motores
Hélices
IMU
Sistema de posicionamiento Óptico
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Estabilizador
Batería (solo baterías inteligente DJI donde solo se comprueba el estado de las cargas y los elementos)
Actualizaciones y configuraciones
Calibración de emisora, voltaje y calidad de emisión
2. Test Flight consiste en comprobación del equipo en vuelo:
Comprobación de video
Comprobación de Telemetría
Comunicación radiocontrol
Modos de vuelo
RTH (Vuelta a casa automática)
Mantenimiento de posición GPS
*Deberán seleccionar en forma de envío con la compra de este articulo "envío códigos y mantenimiento drones" y se le enviara un archivo de Excel que tendrán que reenviar rellenado.
**Stockrc solo certifica el correcto funcionamiento del equipo, en ningún caso se hará cargo de daños sufridos por causas ajenas a la revisión ITD. ***Las revisiones de los equipos no implican ampliación en la garantía del producto.
****IMPORTANTE: Si el resultado de la ITD no fuera positiva, se le ofrecerá al cliente dos opciones:
Devolver el equipo al cliente y el dinero, descontando 1 hora de mano de obra en concepto de revisión y los gastos de envío implícitos.
Mandar el equipo a reparación: En este caso, se informaría al cliente de cómo hay que proceder.
se presenta la Guía de mantenimiento y reparación de drones (RPAS) para completar el conocimiento de los sistemas RPAS, su mantenimiento, su calibración y su reparación, tanto para profesionales como para aficionados de las aeronaves pilotadas por control remoto que deseen formarse y desarrollar sus habilidades.
La Guía de mantenimiento y reparación de drones (RPAS) responde a una demanda del sector que opera sistemas RPAS y precisa instruirse sobre procedimientos que observar y pautas de mantenimiento y reparación para dichos equipos que permitan un uso fiable, seguro y con ahorro de costes. En efecto, el empleo de drones (RPA) se ha convertido en un requisito habitual en diferentes aplicaciones empresariales y de ocio, como trabajos de fotografía y filmación o aplicaciones topográficas, industriales, agrícolas y de vigilancia aérea. En los próximos años asistiremos a la creación de multitud de nuevas aplicaciones que convertirán estos sistemas en una fuente de desarrollo industrial y económico para la sociedad.
La obra, estructurada en seis capítulos, recoge: aspectos generales; tipos de mantenimiento preventivos y correctivos; calendario de revisiones; calibraciones de los distintos elementos; y una relación de averías más frecuentes y su resolución que ayudarán a realizar una operación segura y eficiente del sistema RPAS.
Por todo ello, esta guía es una valiosa herramienta con la cual se podrá definir el programa de mantenimiento del sistema RPAS que deberá emplearse y, en función del tipo de operación, determinar las pautas de mantenimiento más apropiadas, ayudando a operadores y usuarios a cumplir con los requerimientos del nuevo Real Decreto 1036/2017, de 15 de diciembre de 2017, marco jurídico definitivo aplicable a la utilización civil de las aeronaves pilotadas por control remoto (RPA).
Los autores, que constituyen el Equipo de Formación del Club de Vuelo TAS, son instructores de vuelo e ingenieros que desarrollan proyectos de aeronaves tripuladas por control remoto para la industria y aportan al contenido teórico de este libro la necesaria visión práctica del sector. Además, tienen una larga experiencia docente tanto en el ámbito de la formación de pilotos de aeronaves como en el de aplicación de las mismas.
El Club de Vuelo TAS, Centro de Formación Aeronáutica homologado (ATO), es un referente en la formación de pilotos de dron (RPAS) en España y uno de los centros de enseñanza pioneros habilitados para la impartición de diferentes cursos de formación, entrenamiento y operación de sistemas RPAS en diferentes sectores de la industria.
Sinopsis
Tras el éxito de las dos ediciones de Piloto de dron (RPAS), título publicado por esta editorial y actualmente
obra de referencia en el sector de la formación de pilotos de dron, se presenta la Guía de mantenimiento y
reparación de drones (RPAS) para completar el conocimiento de los sistemas RPAS, su mantenimiento, su
calibración y su reparación, tanto para profesionales como para aficionados de las aeronaves pilotadas por
control remoto que deseen formarse y desarrollar sus habilidades.
La Guía de mantenimiento y reparación de drones (RPAS) responde a una demanda del sector que opera
sistemas RPAS y precisa instruirse sobre procedimientos que observar y pautas de mantenimiento y
reparación para dichos equipos que permitan un uso fiable, seguro y con ahorro de costes. En efecto, el
empleo de drones (RPA) se ha convertido en un requisito habitual en diferentes aplicaciones empresariales y
de ocio, como trabajos de fotografía y filmación o aplicaciones topográficas, industriales, agrícolas y de
vigilancia aérea. En los próximos años asistiremos a la creación de multitud de nuevas aplicaciones que
convertirán estos sistemas en una fuente de desarrollo industrial y económico para la sociedad.
La obra, estructurada en seis capítulos, recoge: aspectos generales; tipos de mantenimiento preventivos y
correctivos; calendario de revisiones; calibraciones de los distintos elementos; y una relación de averías más
Editorial: Paraninfo
Autor: JOSE ANTONIO GARCÍA-CABAÑAS
BUENO, JAVIER RICARDO MUÑOZ SAIFE,
JAIME ALBARES JUBIN
Clasificación: Divulgación General >
Aeronáutica
El DRONE/UAS/RPAS PILOT’S LOGBOOK Log satisface las necesidades tanto de operadores profesionales como de aficionados, civiles o militares, ya que presenta un seguimiento exhaustivo de todos los detalles cruciales del vuelo.
El DRONE/UAS/RPAS PILOT’S LOGBOOK proporciona un completo registro no sólo para UAS (sistemas aéreos no tripulados, grandes o pequeños) sino también para UAV (vehículos aéreos no tripulados), R/C (aeronaves de control remoto), RPA (aeronave teledirigida) y Drones.
El DRONE/UAS/RPAS PILOT’S LOGBOOK permite el registro efectivo de la operación de acuerdo a EASA Part-FCL.050, para aquellos que posean un certificado de Piloto Remoto con habilitación UAS.
El DRONE/UAS/RPAS PILOT’S LOGBOOK dispone de espacio para más de 800 vuelos, con casillas para registrar todos los detalles de: equipamiento, localización, categoría de la aeronave, condiciones de vuelo, duración de cada tipo de operación (dual; piloto remoto al mando; operador de sensores; coordinador de misión; instructor; operador de carga u observador visual; montaje de la aeronave o cualquier detalle relevante para la operación), número de despegues y aterrizajes, así como la duración total del vuelo.
Evaluaciones de clientes para Logbook DRONE/UAS/RPAS Pilot´s
Número de evaluaciones: 1
Evaluación media: 5
Obligatorio de JOSE ANTONIO GONZALEZ PEREZ el 31/07/2021
Libro registro de vuelo del piloto de dron.
Todas las evaluaciones son publicadas por visitantes de la tienda o clientes de la tienda online reales y el operador se encarga de comprobrar su contenido mediante una inspección visual.
DJI WIND 4 nuevo drone industrial resistente al agua
Si compras un enterprise, le regalamos la Inspección Técnica Drones Serie DJI (el primer año )
Para stock y Precio consultar por mail a Shop@stockrc.com
este producto no esta a la venta por internet
Wind serie es una solución INDUSTRIAL DE DJI, esta serie ofrece unas posibilidades infinitas en el ambito industrial la serie wind son equipos que cumplen con ip56 para uso industrial y entornos dificiles
DJI WIND 8 – Diseñado para el mundo industrial y la seguridad. Redundancia garantizada con 8 motores y 2 sistemas inerciales
El DJI Wind 8 es un avión no tripulado capaz de volar con velocidades de viento de entre 39 – 49 kmh o 21 – 26 nudos, y puede volar con lluvia. Es esta sin duda una de las mejoras mas esperada por parte de los usuarios.
Carga de Pago: 10 Kg.
Motorizacion E2000
IP56, resistente al agual y al polvo.
Autonomía de 39 Minutos
Controladora A3
Plataforma de expansión flexible y profesional: La plataforma de expansión de liberación rápida le permite construir su propia plataforma de vuelo. Al ensamblar la cámara, los sensores, la unidad de compte, el dispositivo de comunicación y otros equipos. puedes completar fácilmente cualquier tarea complicada. Integración sin preocupaciones: Los drones industriales nos recuerdan fácilmente el equipo pesado, la instalación y el mantenimiento tediosos, la configuración compleja y la solución imperfecta. Ahora, olvídate de todos. Nacido para aplicaciones industriales, todo en uno, DJI Wind 4 hace posible iniciar la operación en el aire en cuestión de segundos. Materiales industriales Robustos y larga duración de la batería El armazón del cuerpo de la aeronave está hecho de materiales industriales livianos y compactos para resistir hasta 5 grados de viento y adaptarse a temperaturas que oscilan entre -10 ° C y + 50 ° C. El sistema de propulsión es tan poderoso que la aeronave puede despegar con un peso máximo de 21 kg. Los compartimientos de batería doble permiten que se usen dos baterías de gran capacidad al mismo tiempo. Se puede alcanzar un tiempo de vuelo de 39 minutos
Maleta de transporte tipo militar, dura y resistente.
Esta maleta impermeable y hermética con una capa de espuma de EVA en su interior protege bien a DJI Wind 8 y sus accesorios.
- Tamaño: 1471 mm (L) x 1471 mm (W) x 482 mm (H) - Peso: kg.
El DJI Wind 8 puede alcanzar estos tiempos de vuelo gracias al uso de 1 o 2 batería DZ-22000. Cuenta con un peso máximo de despegue de 26 Kg con baterías DZ-22000, lo que supone una carga útil máxima de 10 Kg.
Gracias a su capacidad de volar con viento y lluvia, podra utilizarse en todas las condiciones.
El DJI Wind 8 está constituido por una estructura muy rígida a partir de tubos de carbono, una caja cuadrada central para alojar todos los componentes electrónicos, una carcasa E2000 a prueba de lluvia como los motores. Tiene una envergadura total de 1520mm.
El DJI Wind 8 está diseñado específicamente para los mercados industriales y de seguridad, especialmente con la Zenmuse X3/Z3/XT/X5/X5R/Z30 recién sacado al mercado con capacidades de zoom
Batería Compatible:
- DZ-22000
Compatible con dispositivos:
Zenmuse: X3/Z3/XT/X5/X5R/Z30 Manifold: Una computadora integrada de alto rendimiento para recopilar y analizar la fecha en tiempo real en el aire. Guidance: Un sistema de detección visual para permitir que un dron evite automáticamente la colisión. Obstacles:Otros dispositivos de terceros: detector, reflector, etc.
Soporte completo para el desarrollo de SDK
DJI Wind 2 tiene varias interfaces para satisfacer las demandas de aplicaciones industriales. CAN y UART, las interfaces de expansión de potencia de remolque están reservadas para la integración de hardware. A través de comandos personalizados, la aeronave puede controlarse y monitorearse, y la operación de vuelo puede realizarse automáticamente. ¡Ya no es necesario preocuparse por la compleja configuración de drones!
SDK
Interfaz Sdk: 2x UART
Fuente de alimentación: 1x conector XT60, 2x conector XT30
CAN: 2x CAN-Bus
Conexión al Asistente de DJI: Micro USB
Incluye:
1x Wind 8
1x Maleta de transporte tipo peli, cerrada hermeticamenta y plastico duro resistente.
Se Necesita:
2x Batería (DZ-22000)
1x Cargador DJI MG inteligente (el mismo que el del Agras)
Specs:
• Diagonal Distance 1520mm
• Weight 8.5kg (with no battery)
• Max Takeoff Weight 26 kg
• Max Payload Weight 10 kg (with 2 DZ-22000mAh batteries)
• Propulsion System E2000 Customized Version
• Adaption platform for third-party device Quick-release
• Basic Configuration IMU*2,GPS*1
• Structure Foldable arms
• Hovering Time 39 min (with 2 MG-12000mAh batteries)
• Hovering Accuracy Vertical:±0.5 m,Horizontal: ±1.5 m
• Max Angular Velocity Yaw:150°/s
• Max Pitch Angle 25°
• Max Ascent Speed 5 m/s
• Max Descent Speed 3 m/s
• Max Wind Resistance 10m/s
• Max Speed 15 m/s
• Dimension of Drone (folded) 780mm*780mm*482mm
• Dimension of Drone (unfolded) 1471mm*1471mm*482mm